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加速的引擎

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中俄東線(長嶺永清)六標段檢測項目部百日攻堅紀實

 

2020年春節前6個月的時間,中俄東線六標檢測項目完成管線檢測32.2公里;春節復工后,僅僅4個月的時間完成管線檢測93.3公里,日檢測量提高4倍!數據的對比之差,讓人震撼、敬佩、感動,中俄東線六標段檢測項目部工程進展跑出加速度,啟動“快進鍵”的引擎是什么呢?

強管理  盯目標  進度跟催講謀略

受新冠疫情影響,北檢中俄東線六標檢測項目部在今年38日才得以復工,比原本的復工日期推遲了一個多月。422日到730日是業主開展“百日攻堅”的日期節點,為打好這場攻堅戰、殲滅戰,項目經理鄭楠攜42名項目參戰將士吹響了百日決戰的號角。項目部編制了百日攻堅實施方案,從項目的組織機構、人力資源、設備資源、工程計劃、風險分析著手,編制資源保障措施,制定有效的檢測進度保障計劃,梳理未完工程任務,倒排工期,統籌安排施工,制定了月計劃、周控制、日落實。通過確保資源、優化作業、提高施工工效等方式,顯著提升日檢測量。

6標段管線長度166.9公里,位于遼寧葫蘆島境內,管道沿線地貌主要為石方段和丘陵。由于去年受焊接機組進度的制約,僅完成全部任務量的19%。今年3月復工后,為了保證全線830日完成主體工作量,新疆油建的焊接機組陸續增加至9個,并同時增加5個連頭機組。項目的四個AUT(全自動超聲檢測)機組、兩個RT(射線檢測)機組和兩個PAUT(相控陣超聲檢測)機組,要同時應對14個焊接機組的焊口檢測任務。

在原有的人力和設備資源配置下,要想提高工效,應對14個焊接機組的焊接檢測,這無疑是項目面臨的一次實戰大考。項目部落實進度控制的責任,建立進度控制協調制度,檢測焊口數據全方位數字化管理;建立多級網絡計劃和施工作業計劃體系。檢測機組第一時間趕往現場檢測數據,縮短路途和工序間的技術間歇時間。項目經理鄭楠奔波在各施工地段,親臨各檢測機組現場,第一時間掌握施工地段的難易程度、員工的工作情況、及時調整工程的進度和質量控制點。AUT機組要對全標段的全自動焊口100%檢測,對需返修焊口的驗證及時通知PAUT機組進行跟進。PAUT機組要對全線的AUT檢測不合格焊口(返前、返后)、連頭變壁焊口和金口進行PAUT檢測。RT機組隨時與AUT機組保持聯絡,錯時檢測,爭取在最短時間內完成雙項100%檢測。各類檢測機組對每一道焊口的檢測既要打好獨立戰,又要做好協同作戰。既要迅速行動,又要密切配合,避免顧此失彼。所有機組針對現場實際,細化工作時間、銜接節點、進場保障等措施,大大提高了工效。

搶時間  爭速度  攻堅排難見行動

因為焊接施工單位的14個機組同步作業,所以項目各檢測機組每天的檢測量很大,加之各個施工地點的分散,其中最遠的機組距離項目駐地往返就要300多公里,機組每天往返于多個檢測地點,就要跑上400多公里。凌晨5點,天蒙蒙亮,RT檢測一、二機組最先開始抬設備、搬運底片暗袋裝車準備出發。5點半兩個PAUT機組人員也開始裝車前往施工地點。7點鐘左右AUT機組人員準備試塊、添加耦合劑出發了。各機組時間安排都是根據指令和現場作業環境而定、能獲取最佳工效的時間。晚上7點左右,RT機組的日檢測量高達120道口,返回駐地;9點半左右PAUT機組返回駐地,日檢測量達到20道口;晚上11點多,AUT機組的人員陸續返回,日檢測量高達130余道口。時不時就會有AUT機組因為現場作業出現臨時狀況或設備故障,凌晨3、4點才能返回駐地。每天AUTPAUT機組長拖著勞累一天的疲憊身體回到辦公室評圖,還要確保當天掃口數據上傳。凌晨3點多項目部的辦公室里經常燈火通明,機組長評圖、RT底片評審人員評片、文控人員整理檢測焊口數據上傳平臺、洗片室的洗片人員洗片……項目42人,可是每天大家沒有同時在食堂吃過一次飯,因為從早到晚的施工時間導致大家無法同步,多個機組的人員一周碰不上面是常有的事,筆者聽到大家見面會說的一句話是:“哎呀,好久不見!”這好久不見的背后是大家多少辛勞的付出!食堂管理員告訴筆者,這食堂現在哪里是共同吃飯的食堂,每天都是開放的“流水席”,想讓最晚回到駐地的機組人員還能吃上口熱乎飯,食堂管理員經常要等到半夜12點,讓最后一批回來的人吃完飯才能休息。第二天5點鐘,“流水席又開席了……

保質量  降成本  提質增效重落實

項目加強成本核算,努力降低消耗,把扎實推進提質增效專項行動落到實處。檢測質量控制不好會直接影響到整體進度,質量是進度的保證和基礎。項目從檢測質量控制入手,對檢測施工方法、工藝實施層層控制,把好工程質量關。

隨著RT底片檢查力度的加大,因沿海城市天氣炎熱潮濕,造成膠片損耗增大的情況。為了降低膠片損耗,減少施工成本,對RT檢測的各個環節進行了有針對性的排查并進行合理管控。真正實現提質增效目標。單就控制施工運輸磨損一項,采取定制的專用放置底片箱,里面放置棉被,泡沫防止底片摩擦這一項,就能部分避免運輸所致的底片劃傷,能夠減少補片量5%,僅2020年復工4個月,就節約成本25000元。近幾日,現場補片量增大,多則每50道口補片量高達近20張,少則10張,評片人員和RT射線機組人員馬上進行排查,從設備、運輸、洗片、暗室處理、增感屏多方面查找原因,發現增感屏的老化和受潮是主要原因,底片上有麻點或增感屏表面脫落而形成的偽像。依據目前增感屏和膠片市場價格對比分析得出結論,確保增感屏的完好,可以有效避免大量補片情況發生。因為補片造成的人機料費用的增加和重新購買增感屏的費用相比較,在施工高峰期每月可以節省成本6萬余元,還能大大提高工效。

化壓力  迎挑戰  拼搏精神領航向

不管晚上工作熬到幾點結束,盡管拖著疲憊的身子,但當大家把當天檢測任務順利完成后,臉上還是會自發流露滿意的笑容、富足的自信。他們懷揣對管道檢測工作的認同感、責任感、榮譽感和使命感,熱愛著自己的崗位,履行著自己的職責,在無損檢測技術應用的實踐中錘煉、提升、不斷成長!拼搏,是每一名北檢人具有的精神,面對每一個困難,不低頭、不逃脫、摔倒了爬起來繼續向前走,從未退縮!這種拼搏,不是一時心血來潮,不是空喊號子,北檢人的拼搏精神正是“戰嚴冬、轉觀念、勇擔當、上臺階”最好的詮釋!每個人激發堅定的意志,發揮無限的潛能,就是我們戰勝困難的唯一武器。

截止今天,項目已完成管線主體檢測125.5公里,AUT檢測10011道口,PAUT檢測604道口,RT檢測4892道口,完成工程綜合進度75%。

距離百日攻堅戰還有不到一個月的時間,這一個月將更會是激戰、是苦戰、鏖戰,每一名參戰將士都是戰場上的勇士,他們用自己對中俄東線管道建設的執著,用自己奉獻管道建設的堅定,用汗水書寫青春,用奮斗書寫人生,篤定前行!

 

 

廊坊北檢無損檢測有限公司:金宏

2020、7、5

 










 

 


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